Elen Venâncio Rio

Muitas vezes, precisamos saber se teremos um voo cancelado hoje, para nos precaver de uma ida desnecessária ao Aeroporto. Mas como saber isso? Esse post irá te ajudar a saber as melhores formas de ver os voos cancelados hoje.

Como saber os voos cancelados hoje: usando a Infraero

A primeira forma de ver os voos cancelados hoje é pelo site de Infraero. Acesse diretamente a página de consulta de voos online

Nessa página você poderá filtrar pelos aeroportos, companhia aérea e aeroportos e descobrir a situação de cada voo em vários aeroportos.

Como saber os voos cancelados hoje: usando o telefone

Você pode ligar para cada uma das cias aéreas do Brasil e perguntar o status do voo através do telefone das empresas aéreas. Veja os telefone nesses posts:

• Telefone da Azul
• Telefone da Gol
• Telefone da Latam

Com o telefone em mãos, basta solicitar que lhe informe o status do voo.

Como saber os voos cancelados hoje: usando outros sites de status de voo

A indenizar, preocupada com o status de voos de seus clientes, também criou uma página para ver horário de chegada de voos. Nessa página, você conseguirá acessar o horário de voo dos 10 maiores aeroportos do Brasil.

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Depois de anos se programando e economizando, você finalmente conseguiu comprar aquele pacote com que tanto sonhou. Hospedagem, passeios e passagens de avião. Tudo incluso. 

Mas, de repente, o que parecia um sonho se transforma em um enorme pesadelo. Chegando ao aeroporto, depois de horas de um vai e vem interminável, você é informado que o seu voo está cancelado. 

Assim, em um piscar de olhos, todo o seu planejamento vai para o espaço. Sua hospedagem, seus passeios, sua programação, tudo é sumariamente interrompido, já que um novo voo seria liberado apenas dali a um dia. 

Embora hipotética, essa situação é muito comum na vida de milhares de passageiros. Todos os dias são muitas as pessoas que enfrentam os contratempos de um voo cancelado, seja ele a passeio ou a trabalho. 

Quando esse tipo de situação acontece, o que fazer? Quais os direitos dos passageiros quando se veem diante desse tipo de acontecimento? Para ajudar aqueles que estão passando por isso, preparamos um texto com as informações que você precisa. 

O que pode levar a companhia aérea a cancelar meu voo?

Por se tratar de um evento extremo, existem alguns fatores específicos que podem levar ao cancelamento de um voo. Confira abaixo as razões que contribuem para que isso aconteça. 

Condições climáticas

Chuvas, temporais, nevoeiros ou ventos fortes são as principais razões para que voos sejam cancelados em todo o mundo. Atualmente as aeronaves são equipadas com aparelhos ultramodernos, que conseguem contornar essas situações. 

No entanto, quando se tratam de eventos extremos, as empresas podem optar pelo cancelamento, para proteger a vida dos passageiros. Em alguns casos, os voos podem ser interrompidos por dias. É o que acontece em regiões sujeitas à ocorrência de nevascas. 

Baixa ocupação

Quando um voo tem uma venda de passagens muito baixa, de menos de 30%, a companhia aérea pode optar pelo cancelamento, pois a quantidade de passagens vendidas não cobre os custos de operação da aeronave para aquela ocasião. 

Overbooking

Para a maior parte das companhias aéreas, a prática de vender mais passagens do que a aeronave realmente comporta é algo comum, mas em uma escala reduzida. 

As empresas, aqui, adotam cálculos automatizados feitos a partir da média de passageiros que não embarcam, evitando assim que o avião tenha menos assentos vendidos do que o esperado. 

Contudo, quando outras situações aumentam o número de passageiros acima do esperado de uma hora para outra, como problemas técnicos em um avião ou o cancelamento de outros voos, o overbooking pode acontecer, afetando esse embarque. 

Passageiros não localizados

Pessoas que fazem check-in, despacham suas malas e pegam o cartão de embarque mas, por alguma razão, não entram no avião, podem causar o cancelamento daquele voo, já que as regras da aviação proíbem que uma mala viaje desacompanhada. 

Excesso de tráfego aéreo

Em 30 anos, o número de aviões circulando pelos céus de todo o mundo deu um salto em seis vezes, número que segue crescendo em ritmo avançado. Por conta disso, o congestionamento na malha aérea vem se tornando cada vez mais comum. 

Quando isso acontece, todos os voos que cruzam aquela rota em questão acabam afetados. Algumas vezes, o congestionamento provoca apenas um atraso na partida e chegada das aeronaves. 

Em outros, por outro lado, a confusão com muitos aviões na mesma rota é tamanha que a companhia aérea pode optar por cancelar aquele voo até que a situação se normalize. 

Problemas com radares

Os radares aéreos tem um papel fundamental na segurança dos voos, já que são eles quem fornecem as informações necessárias para evitar que dois aviões entrem em rota de colisão durante o voo. 

Por isso, quando esses equipamentos estão com seu funcionamento prejudicado, os controladores de voo podem alterar ou mesmo cancelar a programação de um determinado voo, por questões de segurança. 

Problemas nos aviões

Problemas técnicos nos aviões, não identificados em manutenções preventivas ou que apareçam de forma repentina, antes da decolagem, podem levar a companhia aérea a optar pelo cancelamento daquele voo. 

O cancelamento pode acontecer, também, caso sejam detectados problemas que comprometam a segurança daquele voo. 

Problemas na troca da tripulação

Segundo as normas internacionais, os pilotos, assistentes e comissários de voo devem estar 100% atentos a seu trabalho e prontos para agir em caso de necessidade. 

Por isso, esses profissionais não podem trabalhar por mais de 11 horas seguidas, fazendo com que a equipe precise ser substituída periodicamente. 

Cientes dessa regra, as companhias áreas deixam equipes de sobreaviso, para que a troca seja feita. Contudo, algumas vezes a substituição não pode ser feita a tempo da decolagem, levando assim ao cancelamento do voo, já que a equipe que já superou sua escala de trabalho é proibida de embarcar. 

O que fazer se meu voo for cancelado?

Caso ocorra algumas destas situações e seu voo for cancelado, a orientação é de que o passageiro siga o seguinte passo a passo, para resolver a situação rapidamente e com o mínimo de transtornos possíveis. 

O primeiro passo em caso de cancelamento de voo é procurar o atendente da companhia aérea no check-in ou em áreas perto do portão de embarque, informar o ocorrido e solicitar assistência. 

Em seguida, é necessário verificar, no painel do aeroporto ou via internet, se a solução proposta realmente atende suas necessidades da melhor forma possível. 

Em caso negativo, a orientação é pleitear, junto a empresa, uma solução que lhe beneficie. 

Negativas

Algumas vezes, a companhia aérea pode se negar a resolver o problema, seja porque entendeu que a solução oferecida é a que deveria lhe atender ou por não ter uma proposta benéfica ao passageiro. 

Quando isso acontece, a orientação é de que o passageiro procure o escritório da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) ou o Juizado Especial Cível do aeroporto, para formalizar sua reclamação. 

O passageiro deve, também, tirar fotos do painel, do cartão de embarque e registrar tudo o possível como provas, para que possa recuperar seus direitos, caso estes não sejam respeitados pela companhia aérea ingressando, por exemplo, com uma ação. 

Quais os meus direitos em caso de cancelamento?

Segundo a lei, quando um voo é cancelado, o passageiro tem o direito de decidir qual é a melhor opção de acomodação, não sendo obrigado a aceitar a primeira proposta feita pela empresa aérea. 

Além disso, em caso de cancelamento, o passageiro tem direito a reembolso integral, incluindo a taxa de embarque; remarcar o voo para a data e horário de sua conveniência, sem custo ou embarcar no próximo voo da mesma empresa, para o mesmo destino, caso haja disponibilidade. 

A legislação garante, também, o direito a embarcar no próximo voo de outra empresa aérea, caso haja disponibilidade de lugares, para o mesmo destino e acomodação ou hospedagem e transporte do aeroporto ao local de acomodação (se estiver em local onde reside, a empresa deve oferecer o transporte até a casa do passageiro). 

É possível, ainda, concluir a viagem por outro tipo de transporte, como ônibus, van ou táxi, por exemplo, quando o passageiro está em trânsito ou próximo ao aeroporto de destino. 

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Imagine conseguir finalmente se programar para a viagem dos sonhos. Roteiro da viagem, hospedagem, transporte, tudo está pronto e a animação está a mil. Até chegar ao aeroporto. 

Chegando lá, você se depara com uma cena digna de filme de terror. Pessoas deitadas no chão, brigando, guichês da companhia aérea lotados com passageiros revoltados e querendo uma solução para o seu problema. 

O que está acontecendo? O temido overbooking. Muitos passageiros, que tem o costume de viajar com regularidade já enfrentaram essa situação. Mesmo entre esse público, o overbooking é estressante. 

Você está passando por isso ou já passou e, na ocasião, não sabia o que fazer? Confira no texto que preparamos algumas orientações que vão lhe ajudar neste caso. 

O que é o overbooking?

Conhecido também como preterição de embarque, o overbooking ocorre quando uma empresa aérea vende mais passagens do que a quantidade de assentos existentes na aeronave. 

Quando isso acontece, o passageiro simplesmente é impedido de embarcar, pois não há lugar para ele no avião. Além de causar enormes transtornos emocionais, o overbooking causa prejuízos financeiros aos passageiros que precisam lidar com essa situação. 

O que pode causar o overbooking?

Algumas situações tem maior potencial para provocar o overbooking. Por isso, é importante não só conhecê-las, como também ficar atento caso perceba o indício de quaisquer dos cenários que descrevemos abaixo. 

Passageiros que perderam as conexões

Quando um voo de conexão atrasa e esse passageiro original perde o seu voo, as companhias aéreas podem optar por colocar esse viajante atrasado em outro avião que vá para o mesmo destino da conexão. 

Quando isso acontece, todo o equilíbrio é afetado, já que as empresas podem colocar esse passageiro que perdeu a conexão no lugar que já estava vendido para outra pessoa, gerando assim o overbooking. 

Cancelamento ou junção de voos

Quando voos são cancelados, seja por questões climáticas ou operacionais, o overbooking tem grandes chances de acontecer, porque as empresas aéreas precisam, por lei, reacomodar esses passageiros. 

Nestes casos, costuma ser priorizado o embarque de idosos, lactantes e pessoas com crianças de colo, podendo ser colocados em voos que já estavam com todas as suas passagens vendidas, causando assim o overbooking. 

Troca de aeronave

Algumas vezes, problemas técnicos obrigam as companhias aéreas a substituir aeronaves que estavam prontas para decolar por outras. Nesse momento, a troca pode ser feita por aviões menores, com menor capacidade para passageiros. 

Quando isso acontece, os passageiros provenientes daquela primeira aeronave acabam sofrendo com o overbooking, pois não conseguem embarcar no voo para o qual compraram passagens porque o avião é menor do que o número de pessoas ali. 

Venda de mais assentos do que o avião comporta

Todas as empresas aéreas lidam com uma porcentagem de não comparecimento de passageiros, o chamado no-show. 

Por isso, elas costumam trabalhar com essa margem de segurança na hora da venda de bilhetes. Ou seja, elas comercializam mais passagens do que o avião realmente comporta, amparadas nessa margem. 

No entanto, quando todos os passageiros que compraram as passagens comparecem, pode acontecer o overbooking, impactando assim as pessoas que compraram os bilhetes e não conseguirão embarcar. 

Quais os meus direitos caso enfrente um overbooking?

Se você estiver na fila do embarque e descobrir que o voo onde embarcaria está com overbooking, a recomendação é de que siga o passo o passo abaixo. 

O primeiro ponto é questionar para a companhia aérea a razão pela qual esse passageiro não poderá embarcar. A empresa deverá, então, tomar as seguintes medidas. 

Reacomodar o passageiro no primeiro voo disponível por essa mesma companhia aérea, para o mesmo destino; arcar com despesas de telefonia e internet caso a espera supere uma hora; fornecer alimentação em esperas superiores a duas horas e custear a estadia em hotel com traslado quando a espera supera as quatro horas. 

No entanto, antes que chegue a essa situação, as empresas aéreas costumam buscar, entre os passageiros, voluntários que desistam do voo. Para convencer essas pessoas, as empresas tendem a oferecer recompensas, como milhas, dinheiro, diárias em hotéis ou passagens extras, dentre outras. 

Quando nenhum dos passageiros aceita ser voluntário, a empresa pode, ela mesma, escolher ou sortear aqueles que deixarão o voo sem sua vontade, conhecido também como preterição involuntária. 

No entanto, tanto quando a preterição acontece de forma voluntária ou involuntária, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) informa que o passageiro pode tentar obter o reembolso integral do valor pago por sua passagem ou, ainda, tentar realizar o trecho da viagem por outro meio de transporte, também pago pela empresa. 

Regras

A Anac determina, também, algumas regras para os passageiros realocados. A lei diz, por exemplo, que a empresa deverá arcar com todas as despesas para embarcar passageiros no próximo voo caso esses estejam disponíveis para o mesmo trecho ou destino. 

Quando a viagem é feita por uma família, todos os passageiros devem ser realocados no mesmo voo ou ser indenizados da mesma forma. A lei diz, ainda que, caso o passageiro desejar, poderá remarcar seu voo para outra data e horário de sua preferência, sem custo. 

É importante, no entanto, que o passageiro fique atento, pois deverá respeitar o tempo mínimo de antecedência em embarques para que tenha seus direitos respeitados em caso de overbooking. 

Como pedir indenização por overbooking?

O overbooking é um evento que causa um enorme estresse em quem está com a viagem marcada. Por isso, é possível ao passageiro que lida com esse evento ingressar com uma ação de danos morais e materiais. 

Aqui, a recomendação é procurar o Juizado Especial Cível e reunir o maior número de provas, mostrando assim que o overbooking trouxe perdas morais e materiais a essa pessoa. 

Nesta esfera, os julgamentos costumam ser rápidos e, em geral, o passageiro tem ganho de causa, já que as empresas aéreas reconhecem o quão prejudicial é o overbooking. 

É importante apenas que o passageiro fique atento ao valor da indenização pedida. Montantes muito altos não são aceitos nesta esfera, que trabalha apenas com pequenas indenizações. 

Caso queira ajuda especializada, entre em contato com a indenizar.

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Viajar de avião é algo corriqueiro. Tanto que faz parte da rotina de muitos executivos ou mesmo de famílias em férias, que optam por esse modal para chegar a outras cidades do Brasil ou do mundo. 

O sucesso da aviação se deve, em muito, à qualidade e velocidade desse meio de transporte. Com um avião, uma pessoa chega rapidamente a cidades que, normalmente, demoraria horas para fazer esse deslocamento tradicionalmente. 

Apesar disso, como em todo meio de transporte, existem algumas situações que podem provocar um desequilíbrio em todo o sistema, levando a atrasos na decolagem que podem, inclusive, fazer com que o passageiro perca um voo de conexão. 

O que fazer quando nos deparamos com uma situação como essa? A quem recorrer para ter acesso a meus direitos? Para responder a essas perguntas, preparamos um texto completo com várias orientações que podem ajudar aqueles que estão vivenciando esse momento delicado. Confira. 

O que pode levar ao atraso de um voo?

A operação das companhias aéreas costuma ser bastante organizada. No entanto, em algumas situações, pode acontecer esse temido desequilíbrio, atrasando a chegada e partida de voos e fazendo com que passageiros percam seus voos. 

Por isso, é importante conhecer algumas das situações que podem motivar esse incidente. Veja abaixo as principais razões. 

Condições climáticas

Eventos como névoa baixa, chuvas ou ventos fortes podem restringir o uso das pistas do aeroporto, exigir que as aeronaves mantenham uma distância maior na hora do pouso ou da decolagem ou, em casos extremos, ocasionar o fechamento do aeroporto. 

Quando isso acontece, todos os voos são afetados, pois eles podem ser redirecionados para outros destinos, atrasando assim as chegadas e partidas, em um efeito dominó que afeta todo o sistema. 

Manutenção não programada

Mesmo muito seguros e alvo de manutenções constantes, os aviões, assim como todas as máquinas, podem apresentar problemas inesperados e que exijam manutenção imediata, como a troca de pneus ou problemas elétricos, por exemplo. 

Quando isso acontece, o voo pode atrasar, pois algumas empresas não possuem aeronaves reserva no aeroporto, atrasando assim o embarque daquele voo onde foi necessária a manutenção emergencial. 

Excesso de tráfego aéreo

Diversos fatores podem causar um congestionamento de aeronaves nos céus, como gargalos na infraestrutura aeroportuária, condições climáticas nas proximidades do aeroporto ou em outros nos arredores. 

Quando isso acontece, todos os voos costumam ser afetados, gerando atrasos em sequência, prejudicando principalmente aqueles passageiros que dependem da pontualidade da aterrissagem para não perder suas conexões. 

Problemas ou falta de tripulação

Algumas vezes, as empresas áreas precisam lidar com pilotos ou comissários de voo que faltam ou chegam atrasados em um voo. Ou, ainda, esses profissionais já excederam sua escala de trabalho e precisam ser substituídos. 

Para que as decolagens aconteçam normalmente, as companhias possuem equipes reservas, que ficam de prontidão para assumir em caso de substituição. 

Contudo, algumas vezes essa troca pode falhar ou precisar de mais tempo do que o previsto para ser realizada, fazendo com que o voo atrase. 

Volume de ocupação de voo

Quando a taxa de ocupação de um voo fica abaixo dos 30% a empresa aérea pode tomar providências , como juntar esse voo a outro que decolaria mais tarde ou, ainda, reacomodar seus passageiros. 

Esses eventos podem atrasar a partida da aeronave. O mesmo acontece quando o avião está cheio demais. Muitos passageiros fazem com que o desembarque seja lento, demorando mais do que previsto. 

Meu voo atrasou e eu perdi minha conexão. Quais os meus direitos?

Segundo a legislação que rege a aviação civil, as companhias aéreas são obrigadas a fornecer assistência gratuita aos passageiros quando seu voo atrasa. 

O nível dessa assistência costuma variar de acordo com o tempo de atraso da decolagem. 

Por exemplo, quando o voo atrasa até uma hora, a empresa deve fornecer meios de comunicação ao passageiro, como acesso à internet e telefone. 

Em atrasos superiores a duas horas, deve ser fornecido um voucher, que dê direito a alimentação. Atrasos de até quatro horas dão direito a acomodação ou hospedagem, caso esse seja necessário e transporte do aeroporto até o local onde o passageiro está acomodado. 

Caso a pessoa esteja no local de seu domicílio, a companhia aérea fornecerá esse transporte até a casa do passageiro e, de lá, até o aeroporto. 

Agora, se o voo atrasar mais de quatro horas, ou a empresa tiver uma estimativa de que atraso será por volta desse período, o passageiro tem direito a assistência material e opções de reacomodação ou reembolso. 

As empresas aéreas também são obrigadas a avisar, por telefone, e-mail ou mensagem de texto, em caso de atrasos ou cancelamento dos voos antes que os passageiros cheguem ao aeroporto. 

Quem não for comunicado com antecedência pode, também, exigir que sua viagem seja realizada por outro tipo de transporte, como ônibus por exemplo. 

Em todo o caso, é importante que o passageiro, caso estejam no aeroporto, procure o balcão de check-in da companhia aérea, informe um funcionário sobre o seu problema e exija uma solução. 

A empresa é obrigada a resolver os problemas do passageiro da melhor maneira que atenda às suas necessidades. Caso isso não aconteça, a pessoa pode entrar com uma ação no Juizado de Pequenas Causas ou, ainda, prestar uma queixa formal na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). 

Caso a decisão seja por uma ação, o recomendável é que o passageiro reúna provas, para mostrar na hora do julgamento de que o atraso causou prejuízos, como a perda da conexão. 

Como me prevenir de atrasos?

Evitar completamente que o voo atrase é impossível, infelizmente. Contudo existem alguns cuidados que ajudam a minimizar esse transtorno. Um deles é verificar, na véspera da viagem, os dados da reserva do voo. 

Algumas vezes, o passageiro pode descobrir que o voo foi alterado e a companhia aérea não o avisou, evitando assim transtornos que poderiam inclusive colocar a viagem em risco. 

É necessário também ficar muito atento ao painel de informações do aeroporto e seus avisos sonoros, para não ser pego de surpresa. 

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As imagens ficarão expostas no saguão central do terminal paulista até 18 de agosto. Depois, seguirão para o Aeroporto Santos Dumont, onde ficarão até outubro

A Passaredo se prepara para seu momento mais promissor da história. A companhia, com 24 anos de operações, ficou com 14 horários de pousos e decolagens (slots), ou sete voos, no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e se prepara para um “relançamento” da marca.

De acordo com Eduardo Busch, diretor executivo da Passaredo, a companhia passará por mudanças que incluem as áreas de comunicação e marketing e, além disso, na identidade visual, que deve marcar a “nova” companhia.

“Estamos nos preparando para viver um novo momento. De fato, nunca tivemos um cenário tão promissor quanto o que estamos vivendo atualmente”, destacou.

Atualmente, a frota da Passaredo é composta de cinco ATRs, com capacidade para 68 passageiros, que atendem a 14 destinos em todas as regiões do Brasil, com saídas a partir de Ribeirão Preto (SP), sede da aérea, e Brasília (DF).

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Passaredo: detalhes das operações em Congonhas

Segundo Busch, as operações em Congonhas deverão contar com três aviões da companhia que farão voos a partir de 27 de outubro.

Assim, neste primeiro momento, a empresa pretende emitir o documento para a Infraero comprovando a capacidade para operar em Congonhas até o dia 9 de agosto.

“Estamos fazendo os planejamentos de malha e como serão as operações, além de estarmos acertando os últimos detalhes de treinamentos de pilotos, mas isso era um cenário que já nos preparávamos desde abril, não foi nenhuma surpresa para nós e, por isso, estamos preparados”, completou o executivo da Passaredo.

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Uma nova onda de frio intensa está chegando em várias cidades do Brasil e pode trazer temperaturas bem baixas nos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro.

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A previsão é que a massa de ar frio venha com intensidade neste fim de semana na região sudeste do país. No estado de São Paulo, a queda de temperatura começa no sábado, 03, principalmente nas regiões sul e leste. De acordo com o Inmet (Instituto Nacional de Meteorologia), poderá haver até mesmo congelamento na região de Itapetininga.

Na capital paulista, as temperaturas podem chegar a 7ºC e 6ºC, no sábado e domingo, respectivamente. Já na capital carioca, os termômetros pode chegar em 13ºC, além de pancadas de chuva.

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Ribeirão Preto/SP – A MSC é uma das empresas que marcam presença na 23ª edição da Feira de Turismo Avirrp, que acontece, até o próximo sábado (3), no Espaço Taiwan, e Ribeirão Preto, em São Paulo. A empresa, como costume, conta, neste ano, com acréscimo de 15% na oferta frente ao ano anterior, incluindo quatro navios no Brasil. A meta? Registrar venda de 100% das cabines.

“Somos uma empresa que vem reconhecendo a importância dos agentes de viagens. Mais de 95% das nossas vendas são realizadas por esses profissionais e, por isso, lançamos uma nova campanha, que destaca o papel deste canal de venda”, declara Ignacio Palacios, diretor de Vendas e Revenue da empresa.

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Ainda de acordo com ele, a presença dos agentes de viagens se mostram tão forte, que, em 2018, foi registrado um comissionamento de R$ 100 milhões. Este ano, a ideia é continuar contando com o apoio dos profissionais, a fim de chegarem ao objetivo de ocupação. Pensando nisso, a empresa continua apostando na contínua presença em eventos do mercado.

“É uma ótima oportunidade para a gente se aproximar dos agentes e operadores, de termos contato, de termos um feedback, seja ele positivo ou negativo. Precisamos estar em conexão com todos eles”, afirma Palacios.

Durante a convenção internacional, que aconteceu em maio, a empresa teve a oportunidade de receber um retorno sobre as necessidade dos agentes de viagens. Segundo o diretor, um dos pontos mais comentados pelos executivos foi a questão da dificuldade em montar grupos de viagens. Por isso, a MSC lançou a ferramenta Cotações de Grupos no MSC Book, que permite que o agente realize as cotações de forma autônoma e sem a necessidade de solicitar a equipe da MSC.

Para comemorar, a empresa decidiu oferecer uma promoção. Durante o mês de agosto, os agentes que utilizarem a novidade, estarão isentos de cobrança. Além disso, terão comissão diferenciada, a partir dos 13%, e leito grátis a cada oito cabines.

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