Conforme anunciado durante o primeiro voo comercial do primeiro A330-900neo, Orlando é um dos principais aeroportos de operação da Azul fora do País e receberá o primeiro voo internacional da aeronave. O avião, que chegou em meados de maio, decolou de Campinas e chega às 18h15 no destino. O voo da volta também será cumprido com o avião recém incorporado à frota da Azul.
A aeronave também foi a primeira aeronave entregue pela Airbus à uma companhia aérea das Américas. Antes, somente a Tap havia recebido o avião da nova geração. O A330-900neo, que conta com 298 assentos, 27 assentos a mais do que os atuais A330 da empresa, e é capaz de reduzir de 15% a 18% o combustível por assento frente ao atual modelo.
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“Vê-lo voando pelos céus do Brasil e do exterior é um marco na história da Azul e da aviação continental, consolidando mais um passo em nosso plano de renovação de frota. Além de proporcionar maior conforto para nossos clientes, esses aviões irão também fortalecer a nossa malha internacional nos Estados Unidos e Europa, assim como permitirá que exploremos novos destinos”, afirma John Rodgerson, presidente da Azul.
A aeronave de matríuclo PR-ANZ e nome de batismo “O Mundo é Azul” será responsável por cumprir os voos internacionais da Azul para Europa e Estados Unidos. A previsão é de que o primeiro voo internacional com o A330-900neo para Portugal seja realizado no próximo dia 21 de junho, de Campinas à Lisboa.
A previsão é que a segunda aeronave, das cinco que foram pedidas, cheguem até o final do ano. As cinco deverão fazer parte da Azul até o segundo semestre de 2020.
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